2020年北斗導航復工沖刺全球組網(wǎng)

北斗工程全線(xiàn)有序復工，確保發(fā)射任務(wù)按時(shí)推進(jìn)。今年北斗全球組網(wǎng)收官，3月、5月將組織最后兩次北斗三號衛星發(fā)射。目前，執行發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征三號乙運載火箭已運抵西昌衛星發(fā)射中心，正在進(jìn)行測試。加油，中國北斗!

北斗是我國自主可控的全球導航衛星系統 ，建設進(jìn)入最后沖刺期，預計今年6月前完成所有三代組網(wǎng)衛星發(fā)射，較計劃提前半年向全球提供服務(wù)。

本質(zhì)上，北斗是精準時(shí)空體系，屬于數字時(shí)代重要底層平臺技術(shù)之一， 對于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、保障國家信息安全具有重要意義。相比二代系統，北斗三代定位精度、穩定性與可靠性均有大幅提升，達到優(yōu)于4米左右的服務(wù)精度;疊加地基/天基增強系統、A-GNSS等輔助系統的完備，北斗系統已實(shí)現天地一體化布局，構筑起網(wǎng)絡(luò )狀的精準時(shí)空體系，與5G等領(lǐng)域共同助力中國數字“新基建”，催生更多的新技術(shù)、新需求與新業(yè)態(tài)。

隨著(zhù)北斗系統完善、 服務(wù)持續進(jìn)化和多樣化發(fā)展 ，我國衛星導航市場(chǎng)正快速成長(cháng)，邁向“標配化”新階段。2018年，我國衛星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達3016億元，同比增長(cháng)18.3%，相比全球市場(chǎng)增長(cháng)更快;截至目前，北斗導航已廣泛應用于交通、海事、電力、測繪等十幾個(gè)重要行業(yè)。

智能汽車(chē)有望成為北斗精準時(shí)空應用的第一個(gè)大 規模商用場(chǎng)景 。北斗正在走向IoT時(shí)代，負責標記終端的精確時(shí)空信息坐標?；谡邔?、基礎建設與廠(chǎng)商推進(jìn)情況，我們判斷，智能汽車(chē)將是最先應用精準時(shí)空信息的關(guān)鍵領(lǐng)域。政策與基礎設施逐步完善，發(fā)展智能汽車(chē)已上升至國家戰略，國家地基增強系統、快速輔助定位平臺建成，為后續推廣應用奠定良好基礎;基礎器件、位置運營(yíng)等企業(yè)與整車(chē)廠(chǎng)積極合作，多個(gè)車(chē)型已進(jìn)行實(shí)測。

重點(diǎn)行業(yè)中，行業(yè)級高精度應用預計隨政策推動(dòng)與終端價(jià)格持續下降實(shí)現穩健增長(cháng);軍用北斗市場(chǎng)值得關(guān)注，作為軍工信息化重要 一環(huán)，有望加大裝配率，其中，北斗單兵裝備2020年裝配率預計達80%，實(shí)現較大提升。

衛星導航并不會(huì )與其他產(chǎn)業(yè)割裂，產(chǎn)業(yè)集成融合成為必然趨勢。我們認為，無(wú)邊界、數據化的運營(yíng)服務(wù)將成為做大市場(chǎng)的核心環(huán)節 ，未來(lái)持續服務(wù)收費有望成為導航應用的主要商業(yè)模式。